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中新网广州6月29日电 (郭军 张林华)6月28日17时30分，随着最后一片钢箱梁完成吊装作业，南中高速横门西特大桥跨小榄水道段成功实现合龙，这标志着南中高速建设迈出了关键性的一步。
据悉，作为南沙至中山高速公路项目的关键控制性工程之一，横门西特大桥是一座全长912米的独塔斜拉桥，主塔高210米，位于中山市港口镇大南尾。此次合龙段钢箱梁长15米、宽43.2米，重330吨，由2台桥面吊机抬吊至设计桥面，经线型调整、焊接、斜拉索张拉等工序，与既有钢箱梁焊接成整体，实现小榄水道侧钢箱梁合龙，下一阶段将进行鸡鸦水道侧钢箱梁吊装施工。
海事保障南中高速横门西特大桥跨小榄水道段顺利合龙 张林华 摄
记者从中山海事部门了解到，为确保顺利完成此次钢箱梁架设任务，海事执法人员提前了解施工作业计划，组织召开水上安全保障协调会，提前对外发布航行通告，通过海事监管指挥系统、VHF甚高频通信设备等方式提醒过往船舶合理选择航行时间和线路，最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。
在合龙施工作业期间，中山海事局全程、全力、全面提供水上作业安全保障服务，在小榄水道中山段实施水上临时封航交通管制，为南中高速TJ05合同段横门西特大桥(跨小榄水道)钢箱梁吊装作业做好安全保障。在交通管制期间，中山港口海事处在作业区域上下游各设置两条封航警戒线，执法人员搭乘海巡船现场疏导水域交通，对试图进入施工作业区的过往商船和渔船进行劝阻，指挥协调船舶35艘次在适当位置停泊等候通过或绕行，全程保障作业安全。(完)
中新网西安6月29日电 (记者 阿琳娜)为进一步提升西安机场中转服务，挖掘中转潜在客源，西安咸阳机场联合南航、川航、厦航29日共同召开中转联运产品发布会。
会上，南航代表发布了南川厦中转联运产品，产品覆盖华东、东北、西北、西南经西安中转至中南200余个航班组合，运价更为优惠，并提供无忧退改、行李直挂、一票到底等便利化中转服务。
据介绍，该产品的发布是积极落实民航局中转便利化的重要举措，也是扎实稳步推进中转流程优化的有力抓手，更是为了服务中转旅客航空出行体验的必要创新。
西安咸阳机场联合南航、川航、厦航共同召开中转联运产品发布会。 阿琳娜 摄
今年截至目前，西安机场运输旅客1843.5万人次，中转旅客263.7万人次，单日最高中转旅客达2.5万人次。南方航空、四川航空、厦门航空作为西安机场重要合作伙伴，三家航司在西安运营航线65条，通航点70个，为西安当地及西北地区民众提供了优质、舒心的航空出行服务。
暑运将近，西安机场将不断优化保障流程，全面提升中转保障品质，以“最佳中转机场建设”为路径举措，以优质的产品，暖心的服务，全力推进西北民航高质量发展。(完)
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