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记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。
兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。
2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。
兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。
兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】
中新网北京6月29日电 (罗佳佳 张素)记者29日从中国绿化基金会获悉，十余家企业已加入“全球植万亿棵树领军者倡议—中国行动”社区，并承诺到2030年的植树计划，助力中国实现在2030年前种植、保护和恢复700亿棵树的目标。
世界经济论坛于2020年发起“全球植万亿棵树领军者倡议”，提出在2030年前“保护、恢复和种植一万亿棵树”的目标。中方积极响应这一倡议，制定了“中国行动”目标。
据知，中国绿化基金会携手世界经济论坛共同推动“中国行动”目标的落地执行，通过鼓励、动员、组织企业、团体及社会公众积极参与，植树造林，应对气候变化带来的挑战。
世界经济论坛有关部门近日公布首批加入“全球植万亿棵树领军者倡议—中国行动”社区的企业名单，包括伊利集团、博柏利(上海)贸易有限公司、恒安标准人寿保险有限公司、贝壳控股有限公司等十余家企业。
中国绿化基金会副主席兼秘书长陈蓬表示，中国政府历来高度重视国土绿化和生态保护恢复工作，牢固树立绿水青山就是金山银山理念，科学开展大规模国土绿化行动，加快推进生态保护恢复，生态建设取得明显成效，形成了树立科学绿化理念、科学制定绿化相关规划、统筹推进系统治理、扎实推进精细化管理、不断强化科技支撑等一系列做法经验。
陈蓬说，下一步将持续科学开展大规模国土绿化行动，不断扩大森林面积，提高森林质量，还将邀请更多企业、团体和社会公众加入“全球植万亿棵树领军者倡议—中国行动”。(完) 【编辑:刘欢】
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