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中新网广州6月29日电 (郭军 张林华)6月28日17时30分，随着最后一片钢箱梁完成吊装作业，南中高速横门西特大桥跨小榄水道段成功实现合龙，这标志着南中高速建设迈出了关键性的一步。
据悉，作为南沙至中山高速公路项目的关键控制性工程之一，横门西特大桥是一座全长912米的独塔斜拉桥，主塔高210米，位于中山市港口镇大南尾。此次合龙段钢箱梁长15米、宽43.2米，重330吨，由2台桥面吊机抬吊至设计桥面，经线型调整、焊接、斜拉索张拉等工序，与既有钢箱梁焊接成整体，实现小榄水道侧钢箱梁合龙，下一阶段将进行鸡鸦水道侧钢箱梁吊装施工。
海事保障南中高速横门西特大桥跨小榄水道段顺利合龙 张林华 摄
记者从中山海事部门了解到，为确保顺利完成此次钢箱梁架设任务，海事执法人员提前了解施工作业计划，组织召开水上安全保障协调会，提前对外发布航行通告，通过海事监管指挥系统、VHF甚高频通信设备等方式提醒过往船舶合理选择航行时间和线路，最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。
在合龙施工作业期间，中山海事局全程、全力、全面提供水上作业安全保障服务，在小榄水道中山段实施水上临时封航交通管制，为南中高速TJ05合同段横门西特大桥(跨小榄水道)钢箱梁吊装作业做好安全保障。在交通管制期间，中山港口海事处在作业区域上下游各设置两条封航警戒线，执法人员搭乘海巡船现场疏导水域交通，对试图进入施工作业区的过往商船和渔船进行劝阻，指挥协调船舶35艘次在适当位置停泊等候通过或绕行，全程保障作业安全。(完)
俄罗斯卫星通讯社北京分社社长阿列克谢·萨维茨基 (摄影 陈思阳)
国际在线消息(记者 颜观潮)：6月28日，“‘一带一路’倡议十周年 如何在国际传播中更好发挥央企作用”圆桌对话会在北京举行。俄罗斯卫星通讯社北京分社社长阿列克谢·萨维茨基在会上表示，“一带一路”倡议为沿线国家的媒体合作提供了重要的对话与交流平台。
萨维茨基表示，世界正发生着深刻变革，一个更加多极化、更公平的世界秩序亟待形成，“一带一路”倡议应运而生，为每个参与国家带来了多方面的机遇。
提到“一带一路”倡议日益扩大的影响力，萨维茨基引证了俄罗斯总统普京此前在欧亚经济联盟第二届欧亚经济论坛上的发言，“欧亚经济联盟支持将其框架内的一体化进程与‘一带一路’倡议对接，实现‘大欧亚伙伴关系’的宏伟构想”。
在媒体合作方面，萨维茨基表示，“一带一路”倡议为沿线国家的媒体合作提供了重要的对话与交流平台。在如今的国际舆论环境中，面对西方主流媒体对舆论的操控，加强沿线国家间的媒体合作，打破信息垄断显得尤为重要。
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