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　　中新网西安6月29日电 (记者 阿琳娜)为进一步提升西安机场中转服务，挖掘中转潜在客源，西安咸阳机场联合南航、川航、厦航29日共同召开中转联运产品发布会。

　　会上，南航代表发布了南川厦中转联运产品，产品覆盖华东、东北、西北、西南经西安中转至中南200余个航班组合，运价更为优惠，并提供无忧退改、行李直挂、一票到底等便利化中转服务。

　　据介绍，该产品的发布是积极落实民航局中转便利化的重要举措，也是扎实稳步推进中转流程优化的有力抓手，更是为了服务中转旅客航空出行体验的必要创新。

西安咸阳机场联合南航、川航、厦航共同召开中转联运产品发布会。　阿琳娜 摄

　　今年截至目前，西安机场运输旅客1843.5万人次，中转旅客263.7万人次，单日最高中转旅客达2.5万人次。南方航空、四川航空、厦门航空作为西安机场重要合作伙伴，三家航司在西安运营航线65条，通航点70个，为西安当地及西北地区民众提供了优质、舒心的航空出行服务。

　　暑运将近，西安机场将不断优化保障流程，全面提升中转保障品质，以“最佳中转机场建设”为路径举措，以优质的产品，暖心的服务，全力推进西北民航高质量发展。(完)

　　美国司法部日前以涉嫌生产销售芬太尼化学前体为由，起诉4家中国企业和8名中国公民。毫无疑问，美国政府妄图把本国毒品问题“甩锅”给中国，借机生事，向中方施压。然而，诿过他国无济于事，美国真正需要的是刮骨疗毒。

　　就在美国司法部挑起事端前不久，国务卿布林肯还在积极评价其任内的首次中国之行。如何妥善解决芬太尼问题，正是布林肯此访的重要议程。

　　布林肯应该知道，中国是全球首个正式整类列管芬太尼类物质的国家，为防范其非法制贩及滥用发挥了重要作用。2018年12月，中美双方同意采取积极行动加强执法、禁毒等合作，包括对芬太尼类物质的管控。2019年5月1日，中国将芬太尼类物质列入《非药用类麻醉药品和精神药品管制品种增补目录》，为打击和惩治涉芬太尼犯罪提供了强有力的法律依据。中方以雷霆之势治理芬太尼问题，竭尽全力确保各项措施落实到位。中国所作的努力以及取得的积极成果获得了国际社会的高度肯定。

　　然而，长期以来，美国政府从上到下对毒品和药物滥用监管不力，越来越多的青少年深受其害。雪上加霜的是，美国大型医药企业投入大量资金，资助专家和协会兜售“阿片类药物无害”论，为一己私利助纣为虐，导致毒品问题越发严重。

　　美国指责中国为其国内芬太尼类物质的主要来源，这无疑是罔顾事实，蓄意将芬太尼问题政治化。归根结底，美国毒品危机是经济利益、游说集团、社会文化多重因素共同作用的结果，而美国政府对此视而不见。

　　毋庸置疑，美国毒品问题的根源在自身。倘若美国不能正视自身痼疾，并下定决心刮骨疗毒，而是妄图通过施压、胁迫中国来解决问题，恐将病入骨髓，无力回天。

　　本文译自《中国日报》6月29日社论

　　出品：中国日报社论编辑室

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