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中新网西安6月29日电 (记者 阿琳娜)为进一步提升西安机场中转服务，挖掘中转潜在客源，西安咸阳机场联合南航、川航、厦航29日共同召开中转联运产品发布会。
会上，南航代表发布了南川厦中转联运产品，产品覆盖华东、东北、西北、西南经西安中转至中南200余个航班组合，运价更为优惠，并提供无忧退改、行李直挂、一票到底等便利化中转服务。
据介绍，该产品的发布是积极落实民航局中转便利化的重要举措，也是扎实稳步推进中转流程优化的有力抓手，更是为了服务中转旅客航空出行体验的必要创新。
西安咸阳机场联合南航、川航、厦航共同召开中转联运产品发布会。 阿琳娜 摄
今年截至目前，西安机场运输旅客1843.5万人次，中转旅客263.7万人次，单日最高中转旅客达2.5万人次。南方航空、四川航空、厦门航空作为西安机场重要合作伙伴，三家航司在西安运营航线65条，通航点70个，为西安当地及西北地区民众提供了优质、舒心的航空出行服务。
暑运将近，西安机场将不断优化保障流程，全面提升中转保障品质，以“最佳中转机场建设”为路径举措，以优质的产品，暖心的服务，全力推进西北民航高质量发展。(完)
中新网6月29日电 据澳大利亚塔州华人网编译报道，从7月1日起，赴澳大利亚打工度假签证的费用将从510元(澳元，下同)提高到640元，使其成为世界上最昂贵的签证之一。
海外背包客将不得不为签证额外支付130元，承担25%的涨幅。
同样，该签证的有效期也可能被限制为一年，此前一项移民系统审查引发了对临时签证持有者被剥削的担忧。
而此次打工度假签证的调整也引发了澳大利亚将海外劳工拒之门外的担忧。
据悉，澳大利亚有11.2万名打工度假签证持有者，占澳采摘工人劳动力总数的80%。但他们只是澳大利亚持有临时工作签证的180万外国人中的一小部分。
尽管澳大利亚全国失业率处于3.6%的低点，但该国果蔬种植者依然在努力招聘采收工人。
反对党移民事务发言人特翰(Dan Tehan)表示，随着永久和长期移民数量的激增，背包客成为了打击目标。他说：“令人难以置信的是，工党(政府)甚至在考虑取消打工度假签证。背包客在偏远地区停留的时间最长，从事支持农业和旅游业的关键工作，签证到期后他们就回家了。”
根据现有安排，417或462类别的打工度假签证持有人可以在澳停留一年，如果在特定地区工作，他们还可以申请第二份签证延长他们的居留时间。
“更令人担忧的是，工党正在考虑将打工度假签证缩短至一年，这将摧毁澳大利亚的农业、旅游业和酒店业，导致成本上升，并将负担转嫁给澳人，”特翰说。
联邦内政部长奥尼尔(Clare O'Neill)此前委托对移民制度进行审查，建议将打工度假签证缩短至一年。奥尼尔表示，她对那些拿着微薄薪水的外籍员工感到担忧。 【编辑:张乃月】
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